Z młodymi ludźmi Trading AM / FM do przesyłania strumieniowego, Will Radio Znajdź Home w swoim następnym samochodzie?

Dzisiejsze nastolatki i dwudziestokilkulatki włączyć do swojego telefonu do dźwięku, a nie ich radia. Jaką przyszłość ma dla firm zbudowanych na naziemnego sygnału radiowego?

W ubiegłym roku po raz pierwszy w historii, mój mąż i kupiłem samochód. W salonie, jedna z pierwszych rzeczy, które facet sprzedaży chcieli pokazać nam było jak podłączyć nasze telefony z systemem rozrywki w samochodzie Bluetooth. Kiedy powiedzieliśmy, że będziemy w stanie zrozumieć to, wyjaśnił, że włączenie technologii dla nas był to wymóg dealerskiej. Najwyraźniej Boch Toyota Norwood jest przy założeniu, że wiele osób nie będzie po prostu włączyć radio w swoich nowych samochodach na pierwszy dobijają.

AUDIO nawyki słuchania, że ​​my nabyte podczas lat dojeżdża transport-i-walking publicznych weszła w naszym nowym samochodzie z nas. Słuchamy radia, jeśli nasze telefony są niskie na baterie lub jeśli zapomnieliśmy ściągnąć podcasty. Nasze dwa-letni nienawidzi radia i tylko chce słuchać muzyki zapisanej nieaktywny mamy do naszych telefonów z Spotify. W trudnej sytuacji, furia, będziemy przesyłać muzykę, transmisji danych, będzie potępiony. Nasz samochód jest podstawowym modelem - nie posiada własnego połączenia z Internetem lub coś podobnego. Ale jego w desce rozdzielczej rozrywka jest wystarczająco dobry, aby dać nam pominąć radio całkowicie, jeśli czujemy się podoba, a my zwykle robimy.

Jesteśmy przyzwyczajeni do słuchania, że ​​młodzi ludzie nie czytają gazety lub zapisz się na kablu. Logika sugerowałaby, że podobny przejście jest nieuniknione dla radia. Ale radio jest także w unikalnym miejscu, szczęśliwy, ponieważ jest zwykle za darmo, jest wszechobecny w samochodach, a to może być słuchane jako forma tle rozrywki. Więc będzie to udaje się uciec los gazet?

Są dobre i złe wieści. Dziewięćdziesiąt trzy procent amerykańskich adultslisten radia tygodnika według Nielsena. Ale dużo słuchania przesuwa się w Internecie. Pięćdziesiąt siedem procent dorosłych Amerykanów w wieku 12 i ponad słuchał radia online w ciągu ostatniego miesiąca, w zależności od 2016 Nieskończonego Dial reportfrom Edison Research and Triton Digital i liczbę osób, którzy posiadają radio w domu maleje: 96 procent dorosłych Amerykanów (i 94 procent 18- do 34-latków) posiadał radio w 2008; dzisiaj, 79 procent dorosłych zrobić i po prostu 68 procent 18- do 34-latków robić. . (Musiałem ruina mój mózg do zapamiętania, czy mój gospodarstw domowych posiada radio oprócz jednego w naszym samochodzie Robimy, zdałem sobie sprawę - radio z budzikiem, którego zegar został uszkodzony przez wiele miesięcy Gdybyśmy go zastąpić, to będzie, bo musimy. nowy zegar sypialnia, a nie dlatego, że potrzebujemy nowego radia).

Ilość Radia posiadanych w domu (Wiek 18-34)

Pew zauważono w 2012 że odsetek Amerykanów, którzy otrzymywać wiadomości z radia jest "systematycznie spadał w ciągu ostatnich dwóch dekad." W 1991, 54 procent Amerykanów przyznało, że słuchał wiadomości radiowych "wczoraj". Przez 2012, że odsetek ten wynosił do 33 procent Amerykanów i tylko 20 procent 18- do 24-latków. 2012 jest najnowszym roku Pew, który zadał to konkretne pytanie, ale wydaje się bezpiecznie założyć, że dane w dalszym ciągu spadać.

Spójrz na wielkich handlowych spółek radiowych w Stanach Zjednoczonych, i masz dość ponury obraz. Clear Channel Communications (wcześniej Clear Channel), największa firma radiowa w Stanach Zjednoczonych ze stacjami 850, obecnie handluje dla właśnie wokół dolara na akcję, w porównaniu z około $ 6 w kwietniu ubiegłego roku. Firma jest obładowany zadłużenia i restrukturyzacji lub upadłości może być w przyszłości. Cumulus Media, która jest właścicielem stacji 454, handluje się już od $ 0.54 za akcję, a NASDAQ ostrzegł, że jego cena akcji jest tak niska, może to być wycofane. Emmis Komunikacja transakcji giełdowych w rozumieniu dolara. I CBSannounced w zeszłym miesiącu, że planuje sprzedać swoje stacje radiowe.

CBS "oznacza ostatni z nadawcami sieci Dziedzictwo - NBC, ABC, CBS, a teraz opuszczających firmę," Steve Goldstein, CEO firmy podcast Amplifi Media i długoletni radiowej exec powiedział RAIN News. "W tym sensie, że jest to ogromna historia. Nawet w świecie, w którym duża mediów koncentruje się na wieloplatformowych rozwiązań, radio liniowa nie wydaje się być priorytetem. "

Spadek zapasów handlowych US Radio

Ale co oznacza spadek z tych dużych firm naprawdę oznaczają o ogólnej sytuacji radia w USA? "Jeśli spojrzeć na komercyjnych koniec rzeczy, swoich dużych firm notowanych na giełdzie, nie sądzę, że można spojrzeć na swoją sytuację papierów wartościowych lub ich sytuacji zysku jako wskaźnika zdrowia radia jako medium," Paul Riismandel, The współzałożyciel i dyrektor operacji radiowych blog RadioSurvivor.com. "Jeśli spojrzeć na to, jak wiele osób faktycznie słuchać radia co tydzień, codziennie, te liczby są bardzo zdrowe. Problem z patrzenia na radiu komercyjnym, zwłaszcza największych firm, jest to, że zostały one zbudowane na długu. "

Spadek komercyjnych zapasów radiowych w USA wydaje się być "częściowo napędzany przez przekonaniu, że coś się zmienia, a szybciej niż są w rzeczywistości," James Cridland, analityk radiowej (i "futurolog radiowej") z siedzibą w Australii, powiedział mi.

Ale nawet, jeśli zmiana jest powolny, jak twierdzi Cridland, to się dzieje. Ze swej trwającej "Udział w ucho" badania, firma badawcza mediów Edison Badania robi kwartalnego odpytywanie grupy 2,021 Amerykanów w wieku 13 i starszych na temat ich nawyków słuchania dźwięku. Edison pyta respondentów nie tylko, czy słuchają radia w ogóle, ale ile ich słuchać w porównaniu do innych form audio.

Tu można zobaczyć zwyczaje zmieniają. Za kwartał kończący się w grudniu 31, 2015 Edison stwierdził, że spośród wszystkich badanych grup wiekowych, Amerykanie wydali 54 procent swojego czasu na słuchanie radia AM / FM z streaming audio w odległym procent 15.

Podziel Amerykanin czasu spędzonego Słuchanie źródeł dźwięku

Wśród 18- do 24-latków, jednak po raz pierwszy, streaming audio pokonał radia AM / FM jako najlepsze źródło słuchania. (Dla młodzieży w wieku od 13 do 17, nawyki słuchowe są podobne. Na 25- do 34-letniego grupie wiekowej jest kolejnym najwyższym w zakresie streamingu i strumieniowe staje się coraz mniej popularne z każdym starszej grupie wiekowej).

"Korzyść ta pochodzi pomimo faktu, że do konsumpcji audio w samochodzie, na żywo jest jeszcze dość małe," współzałożyciel i prezes Edison Badania Larry Kalafonia napisał. "Streaming wygrywa w domu iw pracy, w ilościach wystarczających do prześcignąć radia ogólnej."

Współczynnik samochodu sprawia, że ​​rzeczy trudne, jeśli chodzi o analizę przyszłość radia. Połowa wszystkich radia AM / FM słuchania w Stanach Zjednoczonych odbywa się w samochodzie. W młodszych grupach rozpocząć wprowadzanie na rynek pracy w większych liczbach - i, przypuszczalnie, jadąc do pracy w większych liczbach - zaczną słuchać radia częściej, tak jak starsze pokolenia zrobić?

"To jest całkowicie wiarygodna" Rosin mi powiedział. "Praca w pełnym wymiarze czasu na pewno nie wydaje się być czynnikiem radia, prawie w całości, ponieważ ludzie, którzy pracują w pełnym wymiarze czasu spędzają więcej czasu w swoich samochodach." Mimo to, zauważył, młodzi ludzie podejmują swoje nowe nawyki konsumpcji mediów z nimi podrosną - jak mój mąż i ja, kiedy kupił samochód po raz pierwszy w naszych 30s.

Samochody zmieni też: nowsze samochody są bardziej zaawansowane kokpity, więcej kompatybilność ze smartfonów i więcej niezależnych połączeń internetowych. (I, choć mile napędzane odbił się w ciągu ostatnich kilku lat, Amerykanie wciąż jazdy mniej niż oni przed kryzysem finansowym w 2008). Tak więc przemysł US chcieć wziąć fromRadioplayer cue, non-profit partnerstwa pomiędzy BBC i komercyjnych stacji radiowych w Wielkiej Brytanii, która rozszerza swój model do innych krajów.

"Jesteśmy bandą nadawców, którzy zebrali około pięć lat temu i powiedział, co gdybyśmy pracowali w całej branży na rzeczy, w razie potrzeby, ale nadal pokonać piekło z sobą w konkurencji w innych obszarach. Mantra było: Współpracę na technologii, konkurować na treści "Radioplayer UK dyrektor zarządzający Michael Hill powiedział mi. Pierwszym produktem Radioplayer był gracz internetowych i wyszukiwarka na żywo i na żądanie treści; to obecnie wykorzystywane przez stacje 400 całej Wielkiej Brytanii Następna w kolejce przyszedł aplikacji mobilnych; Teraz Radioplayer pracuje w radiu w samochodach hybrydowych i radio, które jest mieszaniną audycji radiowych i opartych na protokole IP.

Radioplayer od tego czasu licencjonowany swojej technologii do innych krajów, w tym Niemiec, Austrii, Irlandii, Belgii i Norwegii; Hill jest także w rozmowach z innych krajów, takich jak Kanada. Co z USA?

Ilekroć mówię do specjalistów radiowych z Ameryki, choć na pierwszy rzut oka wydaje się, że masz wszystko agregacji, cyfrowe i modele handlowe idzie, są one powszechnie pesymistycznie o przyszłości amerykańskiego radia ", powiedział Hill. "Są tak w dół na siebie. Nie twierdzą, że Radioplayer singlehandedly wzmocniony nastawienie europejskiej radia, ale to był jego częścią: Wybór współpracować w duchu optymizmu jest częścią udanego przyszłość jako medium. Zważywszy, że wszystkie wyborze siedzieć w swoich wiader i umrzeć w spokoju jak to czuje się jak niektóre z amerykańskiego radia widzi swoją przyszłość. "

Hill widzi szczególną okazję w samochodach. Nowe samochody są coraz częściej budowane z pulpitów dotykowych i integracji ze smartfonów i różnych aplikacji internetowych - wszystkich słuchających wyborów, które konkurują z radia naziemnego. "Największym zagrożeniem dla radia w samochodach nie ma ludzi zatrzymania słuchania, bo jak inne rzeczy. To firmy samochodowe nie rozumiejąc znaczenie radia w samochodach swoich konsumentów, i pozostawienie go na zewnątrz, lub projektowaniu ocenili - wprowadzenie na siódmym ekranie w menu, w przypadku braku ewoluować interfejs więc wciąż wygląda jak coś z "80s podczas gdy wszystkie inne usługi muzyczne świetnie wyglądają z okładki albumów oraz Odtwarzane informacje na ekranie," powiedział Hill.

Gdy Radioplayer zaczął konfigurowania spotkania z kierownictwem firm samochodowych, - co nie jest zaskoczeniem - poprosił o dowód, że radio było ważne dla kierowców. Radioplayer nie ma tego badania, i nie mógł znaleźć to wcześniej opublikowane, więc wyszli i prowadził go. Firma próbą 1,500 ludzi w całej Wielkiej Brytanii, Niemiec i Francji (trzy główne rynki samochodów w Europie), z których każdy kupił nowy samochód w ciągu ostatnich trzech lat, w celu udowodnienia, jak ważne radio jest do kierowców. (Oczywiście, one są wszystkim zainteresowanym tutaj).

To, co znaleźli było to, że "radio było w przeważającej mierze najbardziej popularnym medium w samochodzie," powiedział Hill. W badaniu, w którym stwierdzono, w grudniu, Radioplayer stwierdzili, że 82 procent kierowców stwierdziło, że nie byłoby rozważyć zakup samochodu, który nie miał radio. Wszystkim w samochodzie słuchania, 75 procent było radia (nawet w tych nowoczesnych samochodów wyposażonych w innych lokali rozrywkowych, w desce rozdzielczej), a 84 procent respondentów stwierdziło, że zawsze lub przede wszystkim słuchał radia w każdej podróży. Gdy Radioplayer poproszono respondentów opcja, która rozrywki oni mogli wybrać, czy tylko jeden, 70 procent wybrał radio. (Jedenaście procent wybrał CD i 1 procent wybrał strumieniowego odtwarzania muzyki).

Było kilka różnic preferencji według wieku (78 procent 20- do 29-latków, w najmłodszej grupie badanych, że nie kupi samochodu bez radia w nim) lub rodzaju samochodu respondent własnością.

Poprosiłem Hill co jego idealną Deska rozdzielcza samochodu będzie wyglądać. "Ogromna radio i nic więcej!" Powiedział - żartuje, rodzaj, ale poważne, że ". Radio nadal mają pierwszeństwo, przód i środek"

"To zawsze był problem z radiem: Jesteśmy za pewnik," powiedział. "To jest dobra rzecz, ale złą rzeczą jeśli chodzi o ludzi tworzących krytyczne decyzje dotyczące przyszłości kokpitów samochodowych." Ludzie w USA prowadzą swoje samochody na średnio 11 lat. Jeśli producenci "make złą decyzję, jesteśmy zamknięci w nim, a radio rozpoczyna się trudniejsze i mniej bezpieczne w użytkowaniu w samochodzie."

To zakładając, że ludzie, którzy będą kupują swoje samochody jeden dzień nie są już wybierając inną przyszłość dla siebie. Mimo Edisona Rosin zauważyć, że może być miejsce na wszystko. "Ciasto jest coraz większe," powiedział. "Łączna kwota wykorzystania dźwięku jest wyraźnie rośnie, ponieważ dźwięk jest dostępny na wiele sposobów. Jeśli jedna forma idzie w górę, inni nie muszą iść w dół. "

Zostaw wiadomość 

Lista komunikatów